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 Comandos de voz distraem motorista por até 27 segundos, diz estudo
Estudo comparou diversos sistemas multimídia nos EUA.
Dificuldades com comandos não são questão de prática.

Cada vez mais presentes nos automóveis novos, as centrais multimídia levantam diversas questões sobre segurança. Os comandos de voz foram introduzidos para permitir que o motorista continue com os olhos na estrada ao mesmo tempo em que faz uma ligação telefônica, muda o rádio de estação ou dá coordenadas ao GPS.
No entanto, dois estudos divulgados na quinta-feira (22) pela fundação americana para segurança no trânsito (AAA Foundation for Traffic Safety) mostram que usar a voz para acessar o sistema ainda coloca o motorista em risco.


Segundo informou a agência Associated Press (AP), o estudo feito pela Universidade de Utah apontou que o condutor leva até 27 segundos para retomar a atenção total ao tráfego depois de usar os comandos de voz.
A pesquisa comparou diversos sistemas multimídia das principais marcas. O resultado mostrou que os equipamentos do Chevrolet Equinox, Buick Lacrosse e do Toyota 4Runner são os que menos atrapalham os motoristas, por serem mais intuitivos e com maior compreensão da fala.
Os sistemas do Ford Taurus, Chevrolet Malibu, Volkswagen Passsat, Nissan Altima, Chrysler 200 e Hyundai Sonata ficaram pouco abaixo, mas o pior de todos foi o do Mazda6. Segundo o estudo, no Mazda6 os motoristas precisavam de mais etapas e de mais repetições para serem entendidos.
A Mazda afirmou que o modelo 2016 terá um sistema mais avançado, que deve minimizar as dificuldades. "Estamos sempre em busca de novas maneiras para fazer com que a interface entre usuário e máquina seja mais simples e intuitiva", afirmou a fabricante japonesa em comunicado.

Não é questão de prática
Na pesquisa, 257 motoristas ficaram com o veículo por 5 dias, mas as tarefas que foram complicadas no primeiro dia continuaram sendo problemas nos dias seguintes. Os melhores sistemas ainda tiravam a atenção do condutor por pelo menos 15 segundos.

Motoristas com mais idades levaram mais tempo para retomar a atenção no trânsito do que os mais jovens.
Para Joel Cooper, professor-assistente de psicologia e um dos autores dos estudos, os sistemas exigem comandos muito específicos para cada função, e, mesmo que o motorista use os comandos corretos, ele pode não ser compreendido.
Os condutores se distraem mais quando tentam entender o problema. "Os sistemas não são bons o suficiente. Eles prometem ser uma alternativa segura, mas nem sempre cumprem o prometido", afirmou Cooper à AP.
Celulares
Um outro estudo com 65 participantes comparou os sistemas de comandos de voz de aparelhos celulares. A conclusão foi de que o Google Now, presente nos telefones Android, é mais intuitivo que a Siri, da Apple, e a Cortana, da Microsoft.


Fonte: g1.globo.com/
 
 
 
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